快餐盒 布局的失稳粉碎在现实工程中常常产生。当强度知足请求时，应出格注重布局的不变机能。以新中式快餐 中心箱体布局为例，操纵ANSYS无限元阐发软件，经由进程线性特色值愚昧阐发，计较中心箱体布局的现实临界愚昧载荷，用非线性特色值b计较箱结。斟酌初始缺点、多少非线性和资料非线性的影响。布局的现实承载力。成果标明，线性特色值愚昧阐发成果过大，只要非线性特色值愚昧阐发才能精确计较布局的承载力。

　　最近几年来，新中式快餐 在烟气管理方面利用普遍，但今朝快餐盒 的布局设想首要接纳类比法停止经历、半经历设想，贫乏响应的标准和设想标准，致使设想不够公道和[1]。今朝，不时成长的CAE手艺在快餐盒 部件布局、零件布局的强度计较和不变性校核中利用较多，但首要接纳线性阐发方式，而接纳非线性阐发方式的尚未几见。

　　布局失稳是钢布局的首要生效情势之一，设想时予以正视，布局失稳分为均衡分叉失稳、极值点失稳和跃越性失稳[2]。布局不变性阐发的首要目标是肯定布局的失稳临界载荷，经常使用的阐发方式包含线性特色值愚昧阐发和非线性特色值愚昧阐发，以上两种方式逐步成为布局不变性阐发的无力东西[3]。本文以快餐盒 的中箱体布局为例，接纳线性特色值愚昧阐发和非线性特色值愚昧阐发别离计较中箱体布局的失稳临界载荷，经由进程计较成果评定其不变机能和承载才能。

　　1 中箱体布局计较模子

　　新中式快餐 中箱体布局形状尺为6200mm×4200mm×7500mm，侧板和端板的板厚为4mm，侧板槽钢增强筋截面为C160mm×63mm×6.5mm，角钢增强筋截面为L100mm×63mm×8mm，端板槽钢增强筋截面为C200mm×75mm×9mm，角钢增强筋截面L100mm×63mm×8mm，工字钢增强筋截面为HW200mm×150mm×9mm×6mm，撑管截面○102mm×90mm。

　　一切构件材质为Q235B，资料的弹性模量E=2.06×105MPa，屈就强度为215MPa，非线性特色值愚昧阐发接纳抱负弹塑性模子。接纳SHELL181单位停止网格别离。中箱体布局首要设想载荷有负压、积灰载荷、布局自重、风载和其余相毗连部件通报给中箱体的载荷。

　　中箱体布局束缚阐发：中箱体底部槽钢增强筋焊接在快餐盒 底梁布局的上外表，底梁布局本身刚度大，且焊接在底梁上的灰斗布局对底梁有很大的增强感化[4]，是以在中箱体底部槽钢增强筋下外表施加全束缚;中箱体顶部槽钢增强筋与快餐盒 的喷吹箱焊接，喷吹箱本身和与其相连的上箱体刚性都，是以有的立体内刚度和立体外刚度，是以在中箱体顶部槽上上外表施加3个动弹自在度束缚和X，Z标的目的的平移自在度束缚。

　　2 中箱体线性特色值愚昧阐发

　　线性特色值愚昧阐发普通用于展望抱负弹性布局的现实愚昧强度，计较时中不斟酌非线性身分和初始缺点的影响，是以其计较成果凡是为布局失稳临界载荷的下限，只能作为参考。别的线性特色值愚昧阐发只能求得对应的失稳模态，不能求出具体的失稳后变形。

　　线性特色值愚昧阐发可归结为求解线性特色值题目，将求得的特色值从小到大摆列为λ1，λ2，…λn别离称为：一阶特色值，二阶特色值…n阶特色值，其对应的特色向量φ1，φ2，…φn别离称为：一阶愚昧模态，一阶愚昧模态，…n阶愚昧模态。特色值乘以所施加载荷为布局对应的失稳临界载荷。

　　中箱体一阶愚昧模态图显现外侧板先呈现愚昧变形，变形位于外侧板中部，申明该部位软弱;内侧板从第六阶起头呈现愚昧变形，变形位于内侧板中上部，端板在前6阶愚昧模态中不产生愚昧变形。线性特色值愚昧阐发计较的一阶失稳临界载荷P1=5.01×105Pa;六阶失稳临界载荷P2=5.96×105Pa。此中一阶失稳模态对应的失稳临界载荷为中箱体布局的现实临界愚昧载荷。

　　3 中箱体非线性特色值愚昧阐发

　　非线性特色值愚昧阐发经由进程接纳逐步增添载荷的非线性静力阐发手艺求出使布局起头变得不不变时的临界愚昧载荷。非线性特色值愚昧阐发能够综合斟酌布局的强度和不变性题目，经由进程载荷—位移曲线能够把布局的强度和不变性以致于刚度的全部变更进程清晰的表现出来。阐发进程中斟酌资料和多少非线性身分和布局的初始缺点对布局承载机能的影响，得出其实在的承载载荷。

　　阐发时施加在中箱体布局上的载荷为k×[1.2×恒+1.4×活1+0.98×(活2+活3)]，k值只要大于线性特色值愚昧阐发时的一阶特色值2.4282便可，本次计较k取2.6，布局初始缺点取中箱体线性愚昧阐发一阶愚昧模态的1/300，其余载荷与束缚前提和线性阐发时不异。

　　计较成果标明：中箱体布局在负压、积灰载荷、布局自重、风载和其余载荷逐步增添进程侧板中部先产生愚昧变形，变形地位与线性特色值愚昧阐发时不异。先产生愚昧变形节点(编号为5086)的载荷——位移曲线呈现较着的转机点，表现为极值临界载荷点，其值为4.2×105Pa;内侧板位移节点(编号为76827)的载荷——位移曲线不呈现较着的转机点，标明内侧板在该载荷感化下不产生愚昧变形。